May 28, 2021

சஜித் வெளியிட்ட அறிக்கை - பக்கச்சார்பற்ற விசாரணை நடத்தி உண்மையை வெளிப்படுத்த கோரிக்கை


கொழும்பு துறைமுகத்திலிருந்து கிட்டத்தட்ட ஒன்பது கடல் மைல் தொலைவில் உள்ள கடற்பரப்பில் இந்தியாவில் இருந்து சிங்கப்பூருக்குப் பயணம் செய்யும் போது எக்ஸ்பிரஸ் பெர்ல் எரிக்கப்படுவது குறித்து ஒரு பக்கச்சார்பற்ற விசாரணையின் அவசியத்தை நாங்கள் வலியுறுத்துகிறோம். கப்பல் மே 10 கட்டார் “ஜபல் அலி” துறைமுகத்திலிருந்து 25 மெட்ரிக் டொன் நைட்ரிக் அசிட் அடங்களான 1486 கொள்கலன்களைக் கண்டறிந்தனர், இதில் இரண்டு கொள்கலன்கள் நைட்ரிக் அமிலம் இலங்கையிலிருந்து ஆயிரக்கணக்கான மைல் தொலைவில் உள்ள அரேபிய கடலில் உள்ள ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை நெருங்கியபோது கசிந்ததாக கப்பல் சேவையாளர்கள் கண்டறிந்ததாக கூறப்படுகிறது.அமில கசிவைத் தொடர்ந்து, கப்பல் கட்டாரில் உள்ள ஹமாத் துறைமுகத்திற்குள் நுழைய முயன்றது, ஆனால் அமில கசிவு காரணமாக கத்தார் அரசு அதை துறைமுகத்திற்குள் நுழைய அனுமதிக்கவில்லை.  அப்படியானால், இவ்வாறு அவதனாம் இருக்கும் சந்தர்ப்பத்தில் இலங்கையின் கடல் பரப்பிற்குள் திடெரேன நுழைந்திருக்க முடியாதல்லவா.இலங்கையின் கடல் பரப்பிற்குள் நுழைய அது எவ்வாறு அனுமதி பெற்றது, யாரிடமிருந்து பெற்றது?  என்பது தொடர்பில் இப்போது ஒரு தீவிரமான கேள்வி எழுந்துள்ளது. தேசிய பாதுகாப்பு குறித்து பலமுறை பேசும் அரசாங்கம், இலங்கை கடல் பரப்பிற்குள் இதுபோன்ற ஆபத்தான கப்பல் வரும் வரை ஏன் அமைதியாக இருந்தது?

இந்த தீ விபத்து கடல்சார் அமைப்புகள் உட்பட முழு கடல் சூழலுக்கும் கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளதாக தெரிவிக்கப்படுகிறது.கட்டார் மற்றும் இந்தியத் துறைமுகங்களுக்கு நுழைய அனுமதி மறுக்கப்பட்டதாக வெளிவந்த சர்வதேச செய்தி குறித்து விஷேட கவனத்தை நாங்கள் செலுத்தியுள்ளதன் பிரகாரம் சில சிறப்பு பிரச்சினைகள் எழுகின்றன.

தீ சம்பந்தப்பட்ட கடல் பகுதிக்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்துவது மற்றும் பல நேரடி மற்றும் மறைமுக சிக்கல்களை உருவாக்குவது தவிர்க்க முடியாதது.இதன் காரணமாக, மீன்பிடித் தொழில் கடுமையாக பாதிக்கப்படும். இந்த கடல் பகுதியில் ஏற்ப்பட்ட இரசாயன கசிவு காரணமாக ஆகாரங்களுக்குரிய கடல் உணவுகளைப் பெருவதிலும் சிக்கல்கள் ஏற்ப்பட்டுள்ளது என்று விஷேட நிபுனர்களின் கருத்தாக அமைந்துள்ளது.  கொரோனா அச்சுறுத்தல் காரணமாக இலங்கையில் சுமார் ஒரு மில்லியன் மக்கள் வேலை இழந்துள்ளனர், மேலும் இந்த கடல் விபத்து காரணமாக மேலும் 100,000 வேலைகள் ஆபத்தில் உள்ளன. இந்தியாவிலிருந்து கொள்கலன்கள் அந்த கப்பலுக்கு பரிமாறப்பட்டதாக கூறப்படுவதால் இந்திய உருமாறிய வைரஸ் பரவல் இலங்கைக்கு ஏறப்படும் அபாயம் உள்ளதாக சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது. 

இரசாயன எரிபொருள்கள் கடலில் கொட்டப்படுவதால் பவளம் உள்ளிட்ட நீர்வாழ் உயிரினங்களுக்கு கடுமையான சேதம் ஏற்படக்கூடும் என்றும் கடல் திட்டுகள் மற்றும் சூழவுள்ள அதிக அளவு பிரதேசம் காற்று மாசுபாடு அபாயமுள்ளதாக நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர்.

வளிமண்டலத்தில் உமிழப்படும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் மேல் வளிமண்டலத்தில் உள்ள நீர் துகள்களுடன் கலந்து நைட்ரிக் அமிலத்தை உருவாக்குகின்றன, இது அறிவியல் பூர்வமாக சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் அமில மழையை ஏற்படுத்தும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது.

குறிப்பாக, இந்த சம்பவம் தொடர்பாக அரசாங்கமே முன்வைத்த முரண்பாடான கருத்துக்கள் இந்த சம்பவம் தொடர்பாக கடுமையான சிக்கலுக்கு வழிவகுத்தன.

யாருடைய அனுமதியுடன் இலங்கை கடல் பரப்பிற்குள் கப்பல் பயணித்தது?  இந்த கப்பல் இலங்கையின் கடல் அமைப்புக்குள் நுழையும் என்பதை சம்பந்தப்பட்ட தரப்பினருக்கு தெரிவித்தீர்களா?  அதற்கான பொறுப்பை யார் ஏற்றுக்கொள்வார்கள்? சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு காரணமாக கப்பலை வைத்திருக்கும் நிறுவனம் இலங்கைக்கு எவ்வளவு இழப்பீடு வழங்க வேண்டும்?  சேதத்தை யார் மதிப்பிடுகிறார்கள்? இழப்பீடு பெறுவீர்கள் என்பதில் உறுதியாக இருக்கிறீர்களா?

கடந்த செப்டம்பரில், நியூ டயமண்ட் என்ற கப்பல் இலங்கையின் கிழக்கு கடற்கரையிலிருந்து 38 கடல் மைல் தொலைவில் தீப்பிடித்தது மற்றும் அதன் பிரகாரம் மில்லியன் கணக்கான டொலர்கள் இழப்பீடு வழங்கப்பட்டது என்று சர்வதேச ஊடகங்கள் செய்தி வெளியிட்டுள்ளன. பணம் பெறப்பட்டதா இல்லையா என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை.  

இந்த விடயங்கள் அனைத்திலும் சிறப்பு கவனம் செலுத்தி, பக்கச்சார்பற்ற விசாரணையை நடத்தி உண்மையை வெளிப்படுத்துமாறு நாங்கள் அரசாங்கத்தை கேட்டுக் கொள்கிறோம்.

0 கருத்துரைகள்:

Post a Comment